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マイカー通勤者の通勤手当の取り扱い 片道１５�勸幣紊瞭知稠兒� |
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マイカーや自転車で通勤している社員の給与に通勤手当を加算する場合、通勤距離に応じて一定限度額まで非課税になるが、平成２３年度税制改正でこの非課税限度額が縮小されている。
電車やバスなどの交通機関を利用している場合は、最高限度を１０万円として、１カ月当たりの合理的な運賃・料金が非課税限度額になる。これに対してマイカー通勤者の非課税となる１カ月当たりの限度額は、片道の通勤距離（通勤経路に沿った長さ）に応じて変わる。この限度額を超えて通勤手当を支給する場合は、超える部分の金額が給与として課税される。
このマイカー通勤者の通勤手当の課税には昨年まで特例が設けられていた。具体的には、片道の通勤距離が１５キロメートル以上の社員については、「電車・バスなどで通勤している」とみなしたときの通勤定期券１カ月当たりの金額が非課税限度額を超える場合、その金額を限度額とすることができた。利用できる交通機関がないときは、通勤距離に応じたＪＲの地方交通線の通勤定期券１カ月当たりの金額を運賃相当額として判定していた（１０万円が限度）。
しかし平成２３年度税制改正でこの特例は廃止。これによって、例えば通勤距離が３５〜４５キロメートルで運賃相当額が２万５千円だった場合、以前は２万５千円を非課税にすることができた。これが今回の改正で、２万９００円までは非課税、残りの４千１００円は給与として課税対象という取り扱いに変わった。 |
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